Besluit  College van burgemeester en schepenen

Motivering

In het kader van de passage van de wielerwedstrijd Dwars door Vlaanderen Elite Heren en Dames, die op 1 april 2026 plaatsvindt en wordt ingericht door FLCS, werd op 23 februari 2026 reeds een tijdelijk verkeersreglement goedgekeurd.

Tijdens een recent veiligheidsoverleg, georganiseerd met de betrokken diensten, heeft de Lokale Politie Vlaamse Ardennen gewezen op een bijkomend verkeersveiligheidsrisico ter hoogte van de Waregemsestraat, dat een aanvullende maatregel noodzakelijk maakt.

Ervaring editie 2025 – Nokere

Tijdens de editie van 2025 deden zich ernstige verkeersproblemen voor ter hoogte van de lokale lus in Nokere, meer bepaald bij het samenkomen van de kop en de staart van de wedstrijd op en rond de Nokereberg. Door de specifieke wedstrijdsituatie – waarbij de kop van de wedstrijd de achtervolgende renners inhaalde – ontstond een uitzonderlijke en onvoorspelbare verkeersdruk op een beperkt wegennet.

Daarnaast werd vastgesteld dat de Waregemsestraat op dat moment quasi volledig ingenomen was door geparkeerde voertuigen, voornamelijk VIP-busjes, waardoor:

• de beschikbare rijbaanbreedte sterk werd beperkt;
• het afvoeren en bufferen van verkeer op de lokale lus onmogelijk werd;
• de doorgang voor prioritaire en hulpdiensten in het gedrang kwam;
• de veiligheid van renners, officials, toeschouwers en weggebruikers niet langer kon worden gegarandeerd.

Noodzaak van de maatregel

De Waregemsestraat vormt de enige realistische en operationeel haalbare uitwijk- en afvoerroute voor het verkeer dat zich op de lokale lus bevindt en uit de richting van Waregem komt. Om deze functie effectief te kunnen vervullen, is het absoluut noodzakelijk dat deze straat volledig vrij blijft van stilstaande en geparkeerde voertuigen.

Het invoeren van een tijdelijk parkeerverbod in de Waregemsestraat (deel tussen Holstraat en Lindeknokstraat) alsook een verbod om vanaf de Lindeknokstraat de Waregemsestraat richting Waregem in te rijden:

• verhoogt de verkeersveiligheid aanzienlijk;
• laat een gecontroleerde en vlotte afwikkeling van het verkeer toe;
• voorkomt blokkering van cruciale doorgangsassen;
• waarborgt de bereikbaarheid voor hulp- en veiligheidsdiensten;
• is essentieel om herhaling van de incidenten uit 2025 te vermijden.

Proportionaliteit en tijdelijkheid

De maatregel is beperkt in tijd en ruimte, geldt uitsluitend op de dag van de wedstrijd en enkel voor het strikt noodzakelijke wegvak. Ze staat in verhouding tot het beoogde doel, namelijk het verzekeren van de openbare veiligheid en het ordelijk verloop van een internationaal sportevenement.

Wetgeving

Nieuwe gemeentewet inzonderheid artikel 130 bis.

Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.