De voorzitter opent de zitting op 09/02/2026 om 19:30.
Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
Wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen.
Bestuursdecreet van 7 december 2018.
De notulen van de vergadering van 15 december 2025 worden goedgekeurd.
In het decreet lokaal bestuur is een meerjarenplan voorzien maar geen budget met nominatieve subsidielijst waardoor de nominatieve subsidie via een apart besluit dient toegekend te worden.
Er worden kredieten voor nominatieve subsidies opgenomen in het meerjarenplan 2026 - 2031.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie van de gemeente Kruisem werden vooraf getoetst of zij voldoen aan de voorwaarden opgelegd in de algemene regeling en procedure voor het toekennen van nominatieve subsidies.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie zijn ingelicht over de procedure die zij moeten volgen om uitbetaling van hun subsidie te bekomen.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie zijn op de hoogte gebracht omtrent de verantwoording die zij moeten voorleggen betreffende de aanwending van de bekomen subsidie.
De gesubsidieerde verenigingen zijn erop gewezen om zich te engageren om het belang van het gebruik van het Nederlands te erkennen bij het uitvoeren van de gesubsidieerde activiteiten.
De verenigingen waaraan een nominatieve subsidie wordt toegekend hebben ook effectief een aanvraagdossier ingediend dat de basis vormt van de nominatieve subsidie.
Voor verenigingen met een individuele subsidie onder en boven de 25.000 euro wordt een verschillende verantwoording voorzien in het gemeenteraadsbesluit van 23 december 2019.
Dit besluit betreft een vereniging met een individuele subsidie onder de 25.000 euro.
Het decreet lokaal bestuur van 21 december 2017, in het bijzonder de artikelen 40 en 41 tweede lid 23e inzake de bevoegdheden van de gemeenteraad, artikelen 286, 287 en 288 inzake bekendmaking en inwerkingtreding, en de artikelen 326 tot en met 341 inzake administratief toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen, in het bijzonder art. 1, 2 en 3.
Het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur.
Het besluit van de gemeenteraad van 15 december 2025 betreffende de algemene regeling en procedure voor toekennen nominatieve subsidies.
Artikel 1:
Er wordt een nominatieve subsidie jaar 2026 toegekend aan vzw Bluesnight ten bedrage van 2000 euro als bijdrage in de algemene werkingskosten.
Artikel 2:
De vereniging moet aantonen dat de subsidie enkel gebruikt is voor het doel waarvoor ze werd verstrekt. Als niet aan de voorwaarde is voldaan kan de nominatieve subsidie (al dan niet gedeeltelijk) worden teruggevorderd.
Artikel 3:
De gesubsidieerde vereniging moet zich engageren om het belang van het gebruik van het Nederlands te erkennen bij het uitvoeren van de gesubsidieerde activiteiten.
Artikel 4:
Overeenkomstig de artikelen 285 en 287 van het decreet lokaal bestuur zal deze beslissing worden afgekondigd en bekendgemaakt.
Artikel 5:
Overeenkomstig artikel 330 van het decreet lokaal bestuur brengt de gemeenteoverheid de toezichthoudende overheid op de hoogte van de bekendmaking van de lijst ad hoc op de webtoepassing van de gemeente.
In het decreet lokaal bestuur is een meerjarenplan voorzien maar geen budget met nominatieve subsidielijst waardoor de nominatieve subsidie via een apart besluit dient toegekend te worden.
Er worden kredieten voor nominatieve subsidies opgenomen in het meerjarenplan 2026 - 2031.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie van de gemeente Kruisem werden vooraf getoetst of zij voldoen aan de voorwaarden opgelegd in de algemene regeling en procedure voor het toekennen van nominatieve subsidies.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie zijn ingelicht over de procedure die zij moeten volgen om uitbetaling van hun subsidie te bekomen.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie zijn op de hoogte gebracht omtrent de verantwoording die zij moeten voorleggen betreffende de aanwending van de bekomen subsidie.
De gesubsidieerde verenigingen zijn erop gewezen om zich te engageren om het belang van het gebruik van het Nederlands te erkennen bij het uitvoeren van de gesubsidieerde activiteiten.
De verenigingen waaraan een nominatieve subsidie wordt toegekend hebben ook effectief een aanvraagdossier ingediend dat de basis vormt van de nominatieve subsidie.
Voor verenigingen met een individuele subsidie onder en boven de 25.000 euro wordt een verschillende verantwoording voorzien in het gemeenteraadsbesluit van 23 december 2019.
Dit besluit betreft een vereniging met een individuele subsidie onder de 25.000 euro.
Het decreet lokaal bestuur van 21 december 2017, in het bijzonder de artikelen 40 en 41 tweede lid 23e inzake de bevoegdheden van de gemeenteraad, artikelen 286, 287 en 288 inzake bekendmaking en inwerkingtreding, en de artikelen 326 tot en met 341 inzake administratief toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen, in het bijzonder art. 1, 2 en 3.
Het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur.
Het besluit van de gemeenteraad van 15 december 2025 betreffende de algemene regeling en procedure voor toekennen nominatieve subsidies.
Artikel 1:
Er wordt een nominatieve subsidie jaar 2026 toegekend aan vzw Zingem Beeft ten bedrage van 2000 euro als bijdrage in de algemene werkingskosten.
Artikel 2:
De vereniging moet aantonen dat de subsidie enkel gebruikt is voor het doel waarvoor ze werd verstrekt. Als niet aan de voorwaarde is voldaan kan de nominatieve subsidie (al dan niet gedeeltelijk) worden teruggevorderd.
Artikel 3:
De gesubsidieerde vereniging moet zich engageren om het belang van het gebruik van het Nederlands te erkennen bij het uitvoeren van de gesubsidieerde activiteiten.
Artikel 4:
Overeenkomstig de artikelen 285 en 287 van het decreet lokaal bestuur zal deze beslissing worden afgekondigd en bekendgemaakt.
Artikel 5:
Overeenkomstig artikel 330 van het decreet lokaal bestuur brengt de gemeenteoverheid de toezichthoudende overheid op de hoogte van de bekendmaking van de lijst ad hoc op de webtoepassing van de gemeente.
In het decreet lokaal bestuur is een meerjarenplan voorzien maar geen budget met nominatieve subsidielijst waardoor de nominatieve subsidie via een apart besluit dient toegekend te worden.
Er worden kredieten voor nominatieve subsidies opgenomen in het meerjarenplan 2026 - 2031.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie van de gemeente Kruisem werden vooraf getoetst of zij voldoen aan de voorwaarden opgelegd in de algemene regeling en procedure voor het toekennen van nominatieve subsidies.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie zijn ingelicht over de procedure die zij moeten volgen om uitbetaling van hun subsidie te bekomen.
De verenigingen die in aanmerking komen voor het toekennen van een subsidie zijn op de hoogte gebracht omtrent de verantwoording die zij moeten voorleggen betreffende de aanwending van de bekomen subsidie.
De gesubsidieerde verenigingen zijn erop gewezen om zich te engageren om het belang van het gebruik van het Nederlands te erkennen bij het uitvoeren van de gesubsidieerde activiteiten.
De verenigingen waaraan een nominatieve subsidie wordt toegekend hebben ook effectief een aanvraagdossier ingediend dat de basis vormt van de nominatieve subsidie.
Voor verenigingen met een individuele subsidie onder en boven de 25.000 euro wordt een verschillende verantwoording voorzien in het gemeenteraadsbesluit van 23 december 2019.
Dit besluit betreft een vereniging met een individuele subsidie onder de 25.000 euro.
Het decreet lokaal bestuur van 21 december 2017, in het bijzonder de artikelen 40 en 41 tweede lid 23e inzake de bevoegdheden van de gemeenteraad, artikelen 286, 287 en 288 inzake bekendmaking en inwerkingtreding, en de artikelen 326 tot en met 341 inzake administratief toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen, in het bijzonder art. 1, 2 en 3.
Het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur.
Het besluit van de gemeenteraad van 15 december 2025 betreffende de algemene regeling en procedure voor toekennen nominatieve subsidies.
Artikel 1:
Er wordt een nominatieve subsidie jaar 2026 toegekend aan Lozer Cultureel ten bedrage van 5000 euro als bijdrage in de algemene werkingskosten.
Artikel 2:
De vereniging moet aantonen dat de subsidie enkel gebruikt is voor het doel waarvoor ze werd verstrekt. Als niet aan de voorwaarde is voldaan kan de nominatieve subsidie (al dan niet gedeeltelijk) worden teruggevorderd.
Artikel 3:
De gesubsidieerde vereniging moet zich engageren om het belang van het gebruik van het Nederlands te erkennen bij het uitvoeren van de gesubsidieerde activiteiten.
Artikel 4:
Overeenkomstig de artikelen 285 en 287 van het decreet lokaal bestuur zal deze beslissing worden afgekondigd en bekendgemaakt.
Artikel 5:
Overeenkomstig artikel 330 van het decreet lokaal bestuur brengt de gemeenteoverheid de toezichthoudende overheid op de hoogte van de bekendmaking van de lijst ad hoc op de webtoepassing van de gemeente.
De Huisepontweg is een landelijke geklasseerde kasseiweg met een kasseiverharding van beperkte breedte (± 3,5 m), die de voorbije jaren in toenemende mate werd gebruikt als alternatieve verbindingsroute tussen Huise, Wannegem en de Oudenaardsesteenweg richting Waregem. Uit eerdere vaststellingen en metingen blijkt dat deze evolutie heeft geleid tot een aanzienlijke toename van het gemotoriseerd verkeer in beide richtingen, wat niet verenigbaar is met het profiel, de verharding en de functie van de weg.
Het intensief en kruisend autoverkeer op deze smalle kasseiweg veroorzaakte niet alleen een verhoogd onveiligheidsgevoel bij bewoners en zwakke weggebruikers, maar ook frequente schade aan voertuigen en aanzienlijke berm- en wegschade. De technische uitvoeringsdienst diende herhaaldelijk herstellingen uit te voeren aan de steenslagbermen naast de kasseien, wat zowel arbeidsintensief als weinig duurzaam is en bovendien een desolaat straatbeeld creëert.
Om deze problematiek aan te pakken, werd in het kader van de mobiliteitsstudie voorgesteld om het doorgaand verkeer te weren door middel van een éénrichtingsregeling. In uitvoering daarvan werd vanaf september 2024 een proefopstelling ingevoerd, die op 1 oktober 2024 werd aangepast om een uitzondering toe te laten voor landbouwverkeer en (brom)fietsers, inclusief speedpedelecs. Deze tijdelijke maatregel werd ingevoerd met het oog op een objectieve evaluatie op basis van metingen en bewonersfeedback.
Uit de uitgevoerde verkeersmetingen blijkt dat de maatregel een significant verkeersremmend effect heeft gehad op de Huisepontweg, in het bijzonder voor het doorgaand verkeer richting Oudenaardsesteenweg. De beweging vanuit Huise in de richting van Lede/Oudenaardsesteenweg is met ongeveer 60% afgenomen. Hierdoor is de geklasseerde weg opnieuw beter afgestemd op haar lokaal en landelijk karakter.
Daarnaast tonen de observaties aan dat:
de rijsnelheden stabiel bleven en niet zijn toegenomen;
het aandeel lokaal verkeer en landbouwverkeer behouden bleef;
er sinds de invoering van de maatregel geen nieuwe bermschade meer werd vastgesteld op de Huisepontweg, wat leidt tot een duidelijke besparing aan onderhoudskosten en arbeidsuren;
de leefbaarheid en verkeersveiligheid voor bewoners van de Huisepontweg aanzienlijk zijn verbeterd.
Uit de evaluatie van de tijdelijke verkeersmaatregel blijkt dat een aantal inwoners, voornamelijk uit de Wannegem-Ledestraat en omliggende straten, bezorgdheden uitten over een verschuiving van het verkeer naar hun straat. Deze bezorgdheid werd uitdrukkelijk meegenomen in de evaluatie en vormt een essentieel aandachtspunt bij de beoordeling van de maatregel.
De uitgevoerde verkeersmetingen bevestigen dat er sinds de invoering van de maatregel een gedeeltelijke herverdeling van verkeersstromen heeft plaatsgevonden, waarbij een deel van het verkeer zich verplaatst naar de Wannegem-Ledestraat. Tegelijk tonen dezelfde metingen aan dat deze verschuiving beperkt blijft en dat de totale verkeersintensiteit in de ruimere omgeving niet toeneemt, maar zich anders organiseert.
Uit de metingen blijkt dat, ten opzichte van een nulmeting op 29 maart 2023, er in de Wannegem-Ledestraat een toename van verkeer is in de richting van de Oudenaardsesteenweg van 25 à 30%. In de richting van Lede zien we daarentegen een afname van ca. 10%. De verhoging heeft impact op de V85 die bij de laatste metingen 53 km/u bedraagt.
Het gemeentebestuur stelt vast dat de Wannegem-Ledestraat, in tegenstelling tot de Huisepontweg, beter is ingericht om verkeersstromen te verwerken, zowel qua wegprofiel als qua verharding. De vastgestelde verkeersverschuiving leidt daar niet tot structurele onveiligheid of infrastructurele schade zoals die zich voordien wel manifesteerde in de Huisepontweg.
Daarnaast wordt vastgesteld dat de maatregel een netto positief effect heeft op de verkeersveiligheid in gevoelige zones in de omgeving. Zo is de schoolomgeving in de Nokerepontweg merkbaar rustiger geworden sinds de invoering van de maatregel. Dit wijst erop dat de herverdeling van het verkeer niet louter een verschuiving van problemen inhoudt, maar ook bijdraagt aan een meer veilige verkeersorganisatie op wijk- en dorpsniveau.
Het bestuur erkent dat verkeersverschuivingen een reëel en legitiem aandachtspunt zijn bij verkeersmaatregelen. Om die reden wordt benadrukt dat de bestendiging van de maatregel niet betekent dat de situatie in de Wannegem-Ledestraat als definitief wordt beschouwd. De verkeerssituatie in de ruimere buurt blijft onderwerp van monitoring, en indien nodig kunnen bijkomende flankerende maatregelen worden onderzocht, zoals snelheidsremmende ingrepen, aangepaste signalisatie of een verdere verfijning van het circulatieplan.
Gelet op:
de aantoonbare verbetering van de verkeersveiligheid en leefbaarheid in de Huisepontweg;
de duidelijke vermindering van doorgaand verkeer en kruisende verkeersbewegingen;
het wegvallen van structurele berm- en wegschade;
en het feit dat de maatregel proportioneel is en uitzonderingen voorziet voor landbouwverkeer en fietsers,
wordt geoordeeld dat het terugdraaien van de maatregel zou leiden tot een herhaling van de vroegere verkeers- en veiligheidsproblemen. Het is dan ook aangewezen om de tijdelijke verkeersmaatregel te bestendigen en om te zetten in een definitieve verkeersregeling.
Deze beslissing kadert binnen een zorgvuldig en duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid, dat inzet op verkeersveiligheid, leefbaarheid en het weren van niet-bestemmingsgebonden doorgaand verkeer op wegen die daar niet voor zijn ingericht.
Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
Wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen.
Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Nieuwe gemeentewet, gecodificeerd bij koninklijk besluit van 24 juni 1988 en bekrachtigd bij wet van 24 juni 1988, inzonderheid artikel 130 bis.
Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Besluit van 23 januari 2009 van de Vlaamse regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Artikel 1
De gemeenteraad beslist om de tijdelijke verkeersmaatregel op de Huisepontweg, ingevoerd vanaf 1 oktober 2024, te bestendigen.
Deze maatregel houdt in dat op de Huisepontweg, tussen de Leystraat en de Houtavestraat, in de richting van Wannegem een verbod voor alle verkeer geldt, uitgezonderd landbouwvoertuigen en (brom)fietsers, inclusief speedpedelecs. De maatregel wordt aangeduid door het verkeersteken C5 en de wettelijk voorziene signalisatie voor fietsers.
Artikel 2:
De gemeenteraad beslist dat de verkeerssituatie in de Wannegem-Ledestraat en de ruimere omgeving verder wordt gemonitord. Indien uit toekomstige metingen of meldingen blijkt dat bijkomende problemen inzake verkeersveiligheid of leefbaarheid ontstaan, kunnen passende flankerende maatregelen worden onderzocht en, indien nodig, ingevoerd.
Artikel 3:
De nodige signalisatie wordt door de technische dienst voorzien.
Artikel 4:
De overtredingen op dit besluit zullen beteugeld worden met politiestraffen.
Artikel 5:
Deze politieverordening wordt bekendgemaakt op de wijze voorgeschreven door artikel 285 e.v. van het decreet over het lokaal bestuur.
Artikel 6:
Een afschrift van dit besluit wordt overgemaakt aan:
- de deputatie van de provincie Oost-Vlaanderen
- de procureur des konings te Oudenaarde
- de hoofdgriffier van de rechtbank van eerste aanleg te Oudenaarde
- de hoofdgriffier van de politierechtbank te Oudenaarde
- de federale politie te Oudenaarde
- de politiezone Vlaamse Ardennen
- de lokale politie Kruisem
- de brandweerzone Vlaamse Ardennen
- de afdeling Interne Zaken (dienst communicatie)
- de afdeling Infrastructuur
De gemeenteraad heeft in zitting van 17 november 2025 het algemeen reglement op de begraafplaatsen en de lijkbezorging goedgekeurd.
Inzake retroactieve thuisbewaring van een niet-geconcedeerde asurne bepaalt hoofdstuk 2 artikel 3 als volgt:
"De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring van een asurne uit een niet-geconcedeerd perceel of nis, bij toepassing van artikel 24 en 24 bis, van het decreet op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals tot op heden gewijzigd, moet schriftelijk worden ingediend bij het college van burgemeester en schepenen door de overlevende echtgeno(o)t(e) of samenlevende partner en de bloedverwanten eerste graad.
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan ingediend worden tot zolang de procedure van ontruiming van de niet-geconcedeerde graven loopt.
De plaats van bewaring of verstrooiing wordt in de aanvraag aangeduid.
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan slechts éénmaal worden ingediend.
Wanneer de thuisbewaring ophoudt, kan de as van de overledene uitgestrooid worden op de strooiweide van de gemeentelijke begraafplaats."
Met het oog op het toekennen van gelijke rechten voor plus- en bloedverwante kinderen wordt, op vraag van de gemeenteraadsfractie VoorKruisem! en na aftoetsing bij VVSG voorgesteld om artikel 2§3 als volgt te wijzigen:
"De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring van een asurne uit een niet-geconcedeerd perceel of nis, bij toepassing van artikel 24 en 24 bis, van het decreet op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals tot op heden gewijzigd, moet schriftelijk worden ingediend bij het college van burgemeester en schepenen door de echtgeno(o)t(e) of de persoon die met de overledene een feitelijk gezin vormde, en alle bloed- of aanverwanten van de eerste graad op gezamenlijk schriftelijk verzoek
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan ingediend worden tot zolang de procedure van ontruiming van de niet-geconcedeerde graven loopt.
De plaats van bewaring of verstrooiing wordt in de aanvraag aangeduid.
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan slechts éénmaal worden ingediend.
Wanneer de thuisbewaring ophoudt, kan de as van de overledene uitgestrooid worden op de strooiweide van de gemeentelijke begraafplaats."
Naar analogie wordt ook hoofdstuk 3 artikel 7 inzake retroactieve thuisbewaring van een geconcedeerde asurne aangepast:
"De aanvraag tot retro-actieve thuisbewaring van een asurne uit een concessie in het columbarium of het urnenveld, bij toepassing van artikel 24 en 24 bis, van het decreet op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals tot op heden gewijzigd, moet schriftelijk worden ingediend bij het college van burgemeester en schepenen door de echtgeno(o)t(e) of de persoon die met de overledene een feitelijk gezin vormde, en alle bloed- of aanverwanten van de eerste graad op gezamenlijk schriftelijk verzoek.
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan ingediend worden tot zolang de termijn van de concessie loopt of tot zolang de procedure van de hernieuwing van de concessie loopt. De plaats van bewaring of verstrooiing wordt in de aanvraag aangeduid. De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan slechts éénmaal worden ingediend.
De modaliteiten betreffende de ontgraving, opgenomen in het gemeentelijk politiereglement en het gemeentelijk tariefreglement zijn van toepassing.
De geconcedeerde nis of perceel wordt gedurende een termijn van 2 jaar bewaard. De bewaringstermijn heeft geen invloed op de oorspronkelijk toegekende concessietermijn.
Wanneer de thuisbewaring na de termijn van 2 jaar ophoudt, kan de as van de overledene uitgestrooid worden op de strooiweide van één van de gemeentelijke begraafplaatsen."
Het decreet lokaal bestuur van 21 december 2017, in het bijzonder artikel 41.
Het decreet van 16 januari 2004 op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, in het bijzonder artikel 24, § 3.
De omzendbrief van 20 september 2024 betreffende de toepassing van het decreet van 16 januari 2004 op de begraafplaatsen en de lijkbezorging en de uitvoeringsbesluiten ervan.
Het gemeenteraadsbesluit van 17 november 2025 betreffende de goedkeuring van het algemeen reglement op de begraafplaatsen en de lijkbezorging.
Algemeen reglement op de begraafplaatsen en de lijkbezorging - gecoördineerde versie (goedgekeurd in de raad van 17 november 2025 en gewijzigd in de raad van 9 februari 2026).
Artikel 1:
Artikel 3 in hoofdstuk 2 van het algemeen reglement op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting 17 november 2025, wordt gewijzigd als volgt:
"De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring van een asurne uit een niet-geconcedeerd perceel of nis, bij toepassing van artikel 24 en 24 bis, van het decreet op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals tot op heden gewijzigd, moet schriftelijk worden ingediend bij het college van burgemeester en schepenen door de echtgeno(o)t(e) of de persoon die met de overledene een feitelijk gezin vormde, en alle bloed- of aanverwanten van de eerste graad op gezamenlijk schriftelijk verzoek
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan ingediend worden tot zolang de procedure van ontruiming van de niet-geconcedeerde graven loopt.
De plaats van bewaring of verstrooiing wordt in de aanvraag aangeduid.
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan slechts éénmaal worden ingediend.
Wanneer de thuisbewaring ophoudt, kan de as van de overledene uitgestrooid worden op de strooiweide van de gemeentelijke begraafplaats."
Artikel 7 in hoofdstuk 3 van het algemeen reglement op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting 17 november 2025, wordt gewijzigd als volgt:
"De aanvraag tot retro-actieve thuisbewaring van een asurne uit een concessie in het columbarium of het urnenveld, bij toepassing van artikel 24 en 24 bis, van het decreet op de begraafplaatsen en de lijkbezorging, zoals tot op heden gewijzigd, moet schriftelijk worden ingediend bij het college van burgemeester en schepenen door de echtgeno(o)t(e) of de persoon die met de overledene een feitelijk gezin vormde, en alle bloed- of aanverwanten van de eerste graad op gezamenlijk schriftelijk verzoek.
De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan ingediend worden tot zolang de termijn van de concessie loopt of tot zolang de procedure van de hernieuwing van de concessie loopt. De plaats van bewaring of verstrooiing wordt in de aanvraag aangeduid. De aanvraag tot retroactieve thuisbewaring kan slechts éénmaal worden ingediend.
De modaliteiten betreffende de ontgraving, opgenomen in het gemeentelijk politiereglement en het gemeentelijk tariefreglement zijn van toepassing.
De geconcedeerde nis of perceel wordt gedurende een termijn van 2 jaar bewaard. De bewaringstermijn heeft geen invloed op de oorspronkelijk toegekende concessietermijn.
Wanneer de thuisbewaring na de termijn van 2 jaar ophoudt, kan de as van de overledene uitgestrooid worden op de strooiweide van één van de gemeentelijke begraafplaatsen."
Artikel 2:
De gecoördineerde versie van het algemeen reglement op de begraafplaatsen en de lijkbezorging wordt vastgesteld zoals gevoegd in bijlage bij dit besluit.
Artikel 3 :
Overeenkomstig artikel 330 van het decreet lokaal bestuur brengt de gemeenteoverheid de toezichthoudende overheid op de hoogte van de bekendmaking van de lijst ad hoc op de webtoepassing van de gemeente.
Overeenkomstig artikel 286 maakt de burgemeester de reglementen en verordeningen van de gemeenteraad bekend via de webtoepassing van de gemeente.
Sinds de GAS-wet van 24 juni 2013 kunnen gemeenten ook bepaalde parkeerinbreuken sanctioneren met een gemeentelijke administratieve sanctie, GAS 4 genoemd.
Het betreft concreet de volgende inbreuken :
• inbreuken op de regels betreffende het stilstaan en parkeren
• de bepalingen betreffende de verkeersborden C3 (verboden toegang in beide richtingen) en F103 (voetgangerszone) en F111 (fietsstraat) al dan niet vastgesteld door automatisch werkende toestellen.
De gemeenten van de politiezone Vlaamse Ardennen sloten hiervoor een protocolakkoord af met de Procureur des Koning en keurden bovenvermelde politieverordening goed.
Op 1 maart 2026 treedt een wijziging in werking van het KB van 9 maart 2014 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties voor de overtredingen betreffende het stilstaan en parkeren en voor de overtredingen betreffende de verkeersborden, C3 en F103, vastgesteld met automatisch werkende toestellen.
De bestaande politieverordening die door de gemeenteraad van Kruisem werd goedgekeurd in zitting van 10 juni 2025 dient daarom aangepast te worden aan het vernieuwde KB : zowel het opschrift van het KB als enkele artikelen in de bestaande politieverordening dienen te worden gewijzigd.
Gelet op het feit dat het gewijzigde KB in werking treedt op 1 maart 2026 en de lokale besturen en de politiezone pas op 29 januari 2026 in kennis werden gesteld hiervan, wordt voorgesteld om dit besluit bij hoogdringendheid toe te voegen aan de zitting van heden.
Het decreet lokaal bestuur van 21 december 2017 en latere wijzigingen.
De nieuwe gemeentewet, inzonderheid de artikelen 119, 119bis en 135,§2.
De wet van 24 juni 2013 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties.
Het KB van 9 maart 2014 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties.
Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het gemeenteraadsbesluit van 10 juni 2025 betreffende de goedkeuring van de politieverordening betreffende overtredingen op het stilstaan en parkeren en de overtredingen betreffende het verkeersbord C 3 vastgesteld met automatisch werkende toestellen van de stad Oudenaarde en de gemeenten Brakel, Maarkedal, Horebeke, Kluisbergen, Kruisem, Wortegem-Petegem en Zwalm.
Het protocolakkoord dd. 11 juni 2025 tussen de gemeente Kruisem en de procureur des Konings van het Parket Oost-Vlaanderen betreffende de gemeentelijke administratieve sancties - inbreuken verkeer.
Artikel 1 :
De gemeenteraad keurt de volgende wijzigingen aan de politieverordening, betreffende overtredingen op het stilstaan en parkeren de overtredingen betreffende verkeersborden C3, F103 en F111 vastgesteld op het grondgebied van de stad Oudenaarde en de gemeenten Brakel, Maarkedal, Horebeke, Kluisbergen, Kruisem, Wortegem-Petegem en Zwalm goed :
Artikel 1. Doel
De stad Oudenaarde en de gemeenten Kluisbergen, Kruisem en Wortegem-Petegem geven bij wijze van deze politieverordening uitvoering aan (de wijziging van) het Koninklijk Besluit van 9 maart 2014 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties voor de overtredingen bedoeld in artikel 3, 3° van de wet van 24 juni 2023 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties. Concreet gaat het om de :
- overtredingen betreffende het stilstaan en het parkeren;
- overtredingen van de bepalingen betreffende de verkeersborden C3, F103 en F111, al dan niet vastgesteld door automatisch werkende toestellen (zoals bedoeld in artikel 62 van dezelfde wet).
Artikel 8. Stilstaan of parkeren op een berm
Elk stilstaand of geparkeerd voertuig moet worden opgesteld:
â–ª buiten de rijbaan op de gelijkgrondse berm of, buiten de bebouwde kommen, op eender welke berm;
â–ª indien het een berm betreft die de voetgangers moeten volgen, moet langs de buitenkant van de openbare weg een begaanbare strook van ten minste 1,50 meter breed vrijgelaten worden;
â–ª indien de berm niet breed genoeg is, moet het voertuig gedeeltelijk op de berm en gedeeltelijk op de rijbaan opgesteld worden;
â–ª indien er geen bruikbare berm is, moet het voertuig op de rijbaan opgesteld worden;
â–ª indien de berm niet breed genoeg is, moet het stilstaand voertuig opgesteld worden gedeeltelijk op de berm en gedeeltelijk op :
- de zijdelingse strook;
- de rijbaan indien er geen zijdelingse strook is.
â–ª indien er geen bruikbare berm is, moet het stilstaand voertuig opgesteld worden op:
- de zijdelingse strook;
â–ª de rijbaan indien er geen zijdelingse strook is.
Artikel 12. Stilstaan en parkeren op plaatsen waar gevaar veroorzaakt kan worden of onnodige hinder zou veroorzaken
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid:
1°. op 3 meter of meer doch op minder dan 5 meter van de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen verplicht zijn het fietspad te verlaten om op de rijbaan te rijden of de rijbaan te verlaten om op het fietspad te rijden;
2°. op de rijbaan op 3 meter of meer doch op minder dan 5 meter voor de oversteekplaatsen voor voetgangers en de oversteekplaatsen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen;
3°. in de nabijheid van de kruispunten, op minder dan 5 meter van de verlenging van de naastbij gelegen rand van de dwarsrijbaan, behoudens plaatselijke reglementering;
4°. op minder dan 20 meter voor de verkeerslichten op de kruispunten, behoudens plaatselijke reglementering;
5°. op minder dan 20 meter voor de verkeerslichten buiten de kruispunten behalve voor voertuigen waarvan de hoogte, lading inbegrepen, niet meer dan 1,65 m bedraagt, wanneer de onderkant van die verkeerslichten zich ten minste 2 meter boven de rijbaan bevindt;
6°. op minder dan 20 meter voor de verkeersborden behalve voor voertuigen waarvan de hoogte, lading inbegrepen, niet meer dan 1,65 m bedraagt, wanneer de onderkant van die verkeersborden zich ten minste 2 meter boven de rijbaan bevindt;
7°. Op de verhoogde inrichtingen, behoudens plaatselijke reglementering.
Artikel 13. Parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te parkeren:
1°. op minder dan 1 meter zowel voor als achter een ander stilstaand of geparkeerd voertuig en op elke plaats waar het voertuig het instappen in of het wegrijden van een ander voertuig zou verhinderen;
2°. op minder dan 15 meter aan weerszijden van een bord dat een autobus-, trolleybus- of tramhalte aanwijst;
3°. voor de inrij van eigendommen, behalve de voertuigen waarvan het inschrijvingsteken leesbaar op die inrij is aangebracht;
4°. op elke plaats waar het voertuig de toegang tot buiten de rijbaan aangelegde parkeerplaatsen zou verhinderen;
5°. buiten de bebouwde kommen op de rijbaan van een openbare weg waarop het verkeersbord B9 is aangebracht;
6°. op de rijbaan wanneer deze verdeeld is in rijstroken, behalve op de plaatsen waar het verkeersbord E9a of E9b is aangebracht;
7°. op de rijbaan langs de gele onderbroken streep, bedoeld in artikel 75.1.2.° van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
8°. op rijbanen met tweerichtingsverkeer tegenover een ander stilstaand of geparkeerd voertuig, wanneer twee andere voertuigen daardoor elkaar moeilijk zouden kunnen kruisen;
9°. op de middelste rijbaan van een openbare weg met drie rijbanen;
10°. buiten de bebouwde kommen, langs de linkerkant van een rijbaan van een openbare weg met twee rijbanen of op de middenberm die deze rijbanen scheidt;
11°. op de zijdelingse stroken bedoeld in artikel 75.3 van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het is eveneens verboden op de openbare weg voertuigen voor verkoop of verhuring tentoon te stellen.
Artikel 21. Stilstaan en parkeren op witte markering parkeerzone
Het niet respecteren van de witte markeringen die de plaatsen afbakenen waar de voertuigen moeten staan, bedoeld in artikel 77.5 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg die de plaatsen afbakenen waar de voertuigen moeten staan.
Artikel 23. Verkeerborden C3 (verboden toegang), F103 (voetgangerszone) of F111 (fietszone)
Het niet in acht nemen van de verkeersborden C3, F103 of F111 (behalve wat de snelheidsbeperking betreft).
Artikel 2 :
De gewijzigde politieverordening zal overeenkomstig artikel 286 § 1 en artikel 15 van de wet betreffende de gemeentelijke administratieve sancties worden bekendgemaakt en treedt in werking vanaf 1 maart 2026. Afschrift van dit besluit zal worden overgemaakt aan de politiezone Vlaamse Ardennen, de procureur des konings van het Parket Oost-Vlaanderen - afdeling Oudenaarde, de politierechtbank Oost-Vlaanderen afdeling Oudenaarde.
Artikel 3 :
Overeenkomstig artikel 330 van het decreet lokaal bestuur brengt de gemeenteoverheid de toezichthoudende overheid op de hoogte van de bekendmaking van de lijst ad hoc op de webtoepassing van de gemeente.
INLEIDING
Europa besliste reeds eerder dat Gft-afval moet gescheiden worden van het restafval. Het doel is eerst en vooral de afvalstroom te verkleinen en tevens de aangeboden fracties zo optimaal mogelijk te sorteren en te verwerken. Onze gemeente is één van de laatste die zich daaraan heeft aangepast. Als gevolg daarvan treedt vanaf 1 januari 2026 in onze gemeente een nieuwe retributiereglementering in werking voor het Gf(t)/keuken-afval. Het is dus niet meer toegelaten Gf(t)/keuken-afval bij het restafval aan te bieden. Zo probeert men de restafvalfractie tegen 2030 gemiddeld met 30Kg per gezin en per jaar te verminderen.
Voor die gescheiden ophaling van het Gf(t)/keuken-afval rekent men in Kruisem een jaarlijkse vaste en vooraf te betalen kost van €32,5 aan. Dit bedrag vertegenwoordigt 26 ophalingen per jaar wat neerkomt op €1,25 per ophaalbeurt, ongeacht het aantal aanbiedingen. Daarvoor wordt een speciale bruine container van 25L voorzien. Het is wel niet verplicht om van deze dienst gebruik te maken. Wie immers zelf zijn afval op een correcte wijze kan verwerken, moet daar niet voor betalen.
Toch zijn enkele bedenkingen op te merken.
VOORSTEL
Huidig retributiereglement: €32,5 vaste kost.
Met de vaste kost voor GF(t)/keukenafval speelt het geen rol meer hoeveel er per aanbieding in de 25L container zit. Precies daar zit het addertje. Heel wat mensen hebben mij er reeds op geattendeerd dat eens de €32,5 betaald is de GF(t)/keukenafval container een gratis container is die je mag volproppen. Daarmee geven ze aan dat ze heel wat afval dat in de restafvalcontainer (per Kg te betalen) hoort, toch in de gratis GF(t)/keukenafval container zullen dumpen (wat uiteraard niet de bedoeling is). Tevens gaf men ook aan dat er minder zelf gecomposteerd zal worden omdat het gewicht toch geen rol speelt. Dit is de deur wagenwijd openzetten voor minder en niet correct sorteren.
Tevens blijkt uit vergelijking dat dit retributiereglement voor een gemiddeld gezin een flinke verhoging van de factuur betekent. De overheid en zo ook Imog ziet een reductie van 25 à 30Kg restafval, vooral door de Gf(t)/keukenafval fractie eruit te halen, als een realistisch doel. Wanneer we op basis van dit realistisch doel uitgaan van een jaarlijkse Gf(t)/keukenafval fractie van 25Kg kunnen we een waarheidsgetrouwe vergelijking maken;
Met dit retributiereglement betaalt de gemiddelde sorteerder (volgens Imog) die 25Kg GF(t)/keukenafval aanbiedt dus €32,5 in plaats van €8,5 vorig jaar.
Daartegenover zou een aanrekening per aanbieding (zoals in Kortrijk) niet alleen een voordelig tarief betekenen voor de goede sorteerder maar ook een echte stimulans zijn. Wie goed sorteert zal immers minder vaak moeten laten ophalen.
Voordelen van dit retributievoorstel waarbij €1,25 enkel bij aanbieding wordt aangerekend:
Wanneer men een tarief per aanbieding aanrekent is er geen trigger om Gf(t)/keuken-afval toch bij de restafval fractie aan te bieden (uiteraard tegen de regels in). Immers, hoe minder GF(t)/keukenafval, hoe minder ophalingen nodig zullen zijn. Met dit aangepast retributiereglement stimuleert men de burger rechtstreeks om zoveel mogelijk zelf te verwerken.
Bovendien is dit systeem ook veel eerlijker daar men enkel moet betalen wanneer met Gf(t)/keuken-afval aanbiedt. Hier wordt de leuze ‘de vervuiler betaalt’ wél juist toegepast. En wie geen mogelijkheid heeft om zelf te composteren zal nog steeds maximaal €32,5 betalen.
CONCLUSIE
Daarom vragen wij het onderstaande retributiereglement dat op de gemeenteraad van 7 juli 2025 werd goedgekeurd als volgt aan te passen (in lijn met stad Kortrijk):
Artikel 4: GF(t)
§1. De GF(t)keukenafvalemmers van 25 l voor gezinnen worden gratis geleverd en kunnen ook verkregen worden op de intergemeentelijke recyclageparken van Imog, na het ondertekenen van een jaarovereenkomst voor de huis-aan-huisophaling. Pas na de betaling van de rekening van retributie start de ophaling.
§2. De inning voor de GF(t)keukenafvalemmer (25 l) gebeurt door het maken van een rekening per jaar voor de aanvang van het gebruik van de emmer van 1,25euro per ophaalbeurt ongeacht het aantal aanbiedingen aanrekening van €1,25 per aanbieding.
Artikel 6 kan als dusdanig opgenomen worden.
De gemeenteraadsfractie VoorKruisem! verzoekt om het hierboven vermelde voorstel toe te voegen aan de agenda van de openbare zitting.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikel 21.
Het gemeenteraadsbesluit van 7 juli 2025 betreffende het retributiereglement huishoudelijk afval en vergelijkbaar bedrijfsafval – inzameling en verwijdering van restafval, PMD en GF(t) via de huis-aan-huisinzameling en het gebruik van de betalende gedeeltes van de intergemeentelijke recyclageparken – termijn 01/01/2026 - 31/12/2028.
Enig artikel :
De gemeenteraadsfractie VoorKruisem! vraagt om artikel 4 van het retributiereglement dat op de gemeenteraad van 7 juli 2025 werd goedgekeurd als volgt aan te passen (in lijn met stad Kortrijk):
Artikel 4: GF(t)
§1. De GF(t)keukenafvalemmers van 25 l voor gezinnen worden gratis geleverd en kunnen ook verkregen worden op de intergemeentelijke recyclageparken van Imog, na het ondertekenen van een jaarovereenkomst voor de huis-aan-huisophaling. Pas na de betaling van de rekening van retributie start de ophaling.
§2. De inning voor de GF(t)keukenafvalemmer (25 l) gebeurt door het maken van een rekening per jaar voor de aanvang van het gebruik van de emmer van 1,25euro per ophaalbeurt ongeacht het aantal aanbiedingen aanrekening van €1,25 per aanbieding.
Artikel 6 kan als dusdanig opgenomen worden.
Vraagstelling :
Graag deze vragen op de agenda van de volgende gemeenteraad.
Het betreft het ter beschikking stellen van de kantine van de voetbalclub KSK Zingem aan verenigingen door de gemeente en de sanitaire ruimtes op de voetbal terreinen in zowel Zingem, Kruishoutem en Huise.
Eerst en vooral juichen we de verbeteringen aan de sportsites toe in onze gemeente.
Maar we merken wel op dat er op de parking in Zingem helemaal geen parkeervoorziening aanwezig is voor mindervaliden.
Alsook is er in deze door de gemeente beschikbare gestelde kantine geen toilet voorzien voor mindervaliden.
Ook vragen wij aandacht om de andere sportterreinen van Kruishoutem en Huise te voorzien van aangepaste sanitaire ruimtes die al dan niet gebruikt kunnen worden door zowel valide als mindervalide personen.
Het lijkt ons logisch dat deze mensen daar ook welkom zouden moeten zijn op deze locaties in onze gemeente.
Vraagstelling :
Zoals vele Kruisemnaren stelt het Vlaams Belang zich vragen bij de nieuwe betalingsregeling van IMOG, namelijk het vragen van een voorschot.
Aangezien het gemeentebestuur van Kruisem een vertegenwoordiger heeft in de raad van het bestuur van IMOG, stellen we dan ook de vraag welke houding het college had bij bovenstaande beslissing.
Er wordt op korte termijn dan toch wel een vrij aanzienlijke financiële last op de burger gelegd door hen 2x te laten betalen in een hele korte periode, één keer was dit rond nieuwjaar en nog een keer in het begin van het jaar, namelijk de afrekening van het jaar 2025.
Het voorschot moest dan ook nog eens betaald worden binnen de 14 dagen. Voor heel wat inwoners is het de dag van vandaag niet meer zo evident om rond te komen door allerlei belastingen en taksen opgelegd door onze regering en de lokale overheid.
Voor heel wat mensen zou een voorstel van een afbetalingsregeling toch wel welkom zijn.
Vraagstelling :
Inleiding :
Vraagstelling :
Mijn vragen zijn als volgt:
De gemeenteraadsfractie VoorKruisem! verzoekt om de hierboven vermelde vraagstelling toe te voegen aan de agenda van de openbare zitting.
Inleiding :
In eerdere vraag verwezen wij reeds naar de zwaar belaste Karreweg met veel vrachtwagen & autoverkeer (gedeelte richting industriezone).
Voor de lokale bewoners en de vele passerende fietsers is de snelheid van 70 km (of meer bij overtreding) echt veel te snel en creëert een onveilige situatie.
Vraagstelling :
Onze vraag is:
- zijn er vanuit de gemeente bezwaren om een snelheidsbeperking van 50Km/h in te stellen in de Karreweg (gedeelte richting industriezone)?
- Ons insziens is dit iets dat heel snel gerealiseerd kan worden?
- Kan dit als dusdanig opgenomen worden in het mobiliteitsplan of zelfs sneller aangepakt worden moest dit laatste nog op zich laten wachten.
De gemeenteraadsfractie VoorKruisem! verzoekt om de hierboven vermelde vraagstelling toe te voegen aan de agenda van de openbare zitting.
Inleiding :
De Karreweg (gedeelte richting industriezone) is al vele jaren zwaar belast met veel vrachtwagen- & autoverkeer.
In 2017 werd reeds gecommuniceerd aan de buurt via schepen Bothuyne dat de provincie deputatie bevestigd had het doortrekken van de Stokstraat (parallell weg Karreweg) naar het afrittencomplex van de E17 te Kruishoutem, moest gerealiseerd worden en dat er schot in de zaak leek te komen.
Vraagstelling :
Onze vraag is dan ook: wat is de status van dit dossier? Wij vonden dit niet terug in het recente meerjarenplan, misschien wel in het toekomstig mobiliteitsplan?
De gemeenteraadsfractie VoorKruisem! verzoekt om de hierboven vermelde vraagstelling toe te voegen aan de agenda van de openbare zitting.
Tijdens de gemeenteraad van 17 november 2025 bleek er een verschil te zitten in de agendapunten van de agenda van de buitengewone algemene vergadering van Creat Services: er zat een verschil in de eNotulen (6 punten) vs. de bijgevoegde brief in de eNotulen (5 punten). (inmiddels wel aangepast in de eNotulen tot 5).
Als verklaring heeft de voorzitter toen gewag gemaakt van een tweede brief (na de oorspronkelijke brief met afstempeldatum 15 oktober 2025) waardoor dit verschil ontstaan zou zijn.
Kort na die gemeenteraad ontvingen wij via email een toelichting van de algemene directeur hoe deze fout ontstaan was.
Nochtans herhaalde de voorzitter tijdens de volgende gemeenteraad van 15 december 2025 met klem dat er wel degelijk een tweede brief (na deze met afstempeldatum 15 oktober 2025) was ontvangen.
Vraagstelling :
Als ik het goed voor heb, zegt het artikel 29 van het decreet lokaal bestuur dat ieder gemeenteraadslid een zeer ruim inzagerecht heeft in de briefwisseling van het gemeentebestuur. Mijn vraag is dan ook waar deze tweede brief naartoe is?
De gemeenteraadsfractie VoorKruisem! verzoekt om de hierboven vermelde vraagstelling toe te voegen aan de agenda van de openbare zitting.
De voorzitter sluit de zitting op 09/02/2026 om 20:57.
Aldus vastgesteld en beslist in zitting van heden.
De agenda is afgehandeld.
Vanwege de gemeenteraad,
Namens Gemeenteraad,
Kris Nachtergaele
Algemeen directeur
Joop Verzele
Burgemeester-voorzitter